खाड़ी क्षेत्र में तैनात भारत के सभी 22 जहाज पूरी तरह सुरक्षित हैं और उन पर कार्यरत 611 भारतीय नाविकों की स्थिति भी स्थिर और सुरक्षित बताई गई है। इन सभी जहाजों और नाविकों की निगरानी द्वारा लगातार की जा रही है। यह सतत निगरानी सुनिश्चित करती है कि किसी भी आपात स्थिति में तुरंत प्रतिक्रिया दी जा सके।
संचार और सहायता व्यवस्था भी पूरी तरह सक्रिय रही। पिछले 24 घंटों के दौरान 24×7 हेल्पलाइन, कम्युनिकेशन सेंटर और कंट्रोल रूम को लगभग 125 फोन कॉल और 200 से अधिक ईमेल प्राप्त हुए। इन सभी का समयबद्ध और प्रभावी ढंग से जवाब दिया गया, जो प्रशासन की तत्परता और जवाबदेही को दर्शाता है।
इसी अवधि में 25 भारतीय नाविकों को सुरक्षित रूप से स्वदेश वापस लाया गया है। यह कदम न केवल उनके परिवारों के लिए राहत भरा है, बल्कि सरकार की प्राथमिकता को भी स्पष्ट करता है कि वह अपने नागरिकों की सुरक्षा के प्रति पूरी तरह प्रतिबद्ध है।
बंदरगाह संचालन के संदर्भ में भी महत्वपूर्ण निर्णय लिए गए हैं। ने क्रूड ऑयल और एलपीजी से जुड़े कार्गो जहाजों के लिए एक विशेष वेवर (छूट) प्रदान करने हेतु सर्कुलर जारी किया है। यह छूट 14 मार्च से 31 मार्च तक लागू रहेगी, जिससे इन आवश्यक वस्तुओं के परिवहन में सुगमता आएगी।
भंडारण क्षमता को बढ़ाने के लिए भी ठोस कदम उठाए गए हैं। लगभग 3,500 वर्ग मीटर का अतिरिक्त कवर शेड और 76,000 वर्ग मीटर का ओपन यार्ड अतिरिक्त स्टोरेज के लिए निर्धारित किया गया है। यह व्यवस्था भविष्य की बढ़ती मांग और आपूर्ति श्रृंखला को मजबूत बनाने में सहायक होगी।
कुल मिलाकर, पिछले 24 घंटों की स्थिति यह दर्शाती है कि समुद्री क्षेत्र में भारत की निगरानी, सुरक्षा और प्रबंधन प्रणाली पूरी तरह सक्रिय और प्रभावी है। यह न केवल वर्तमान स्थिति को नियंत्रित रखे हुए है, बल्कि भविष्य की संभावित चुनौतियों के लिए भी तैयार है।